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大规模泄密揭示了高层政客如何秘密帮助优步

发布时间:2022/7/11
  数以千计的泄露文件揭露了优步如何讨好高级政客,以及它在多大程度上逃避正义。
  他们详细介绍了优步从伊曼纽尔·马克龙和前欧盟委员尼莉·克罗斯等领导人那里获得的广泛帮助。
  他们还展示了出租车公司的前老板如何亲自下令使用“杀戮开关”来防止突袭警察访问计算机。
  优步表示,它“过去的行为与现在的价值观不符”,今天它是一家“不同的公司”。
   
  Uber Files包含超过124,000条记录,包括83,000封电子邮件和1,000份其他涉及对话的文件,时间跨度为2013年至2017年。
  它们被泄露给了卫报,并与国际调查记者联盟和包括BBC Panoram在内的许多媒体组织共享。他们首次揭示了一项为期90美元的游说和公共关系工作如何招募友好的政客来帮助其扰乱欧洲出租车行业的运动。
  虽然法国出租车司机有时会在街上对优步进行暴力抗议,但现任总统马克龙先生与优步有争议的老板特拉维斯卡兰尼克直言不讳,并告诉他他将改革法律以支持优步。
  优步无情的商业方法广为人知,但这些文件第一次给出了它为实现目标所付出的努力的独特内部视角。
  它们展示了布鲁塞尔高级官员之一、前欧盟数字专员尼莉·克罗斯 (Neelie Kroes) 如何在任期结束前就加入优步进行谈判 - 然后秘密游说该公司,这可能违反了欧盟的道德规则。
  当时,优步不仅是世界上发展最快的公司之一——它还是最有争议的公司之一,受到法庭案件、性骚扰指控和数据泄露丑闻的困扰。
  最终股东们受够了,特拉维斯·卡兰尼克在2017年被迫退出。
  优步表示,他的继任者Dara Khosrowshahi“负责改变优步运营方式的方方面面”,并“安装了作为上市公司运营所需的严格控制和合规性”。
  巴黎是优步首次在欧洲推出的地点,但遭到出租车行业的强烈抵制,最终导致街头暴力抗议。
  2014年8月,雄心勃勃的前银行家伊曼纽尔·马克龙(Emmanuel Macron)刚刚被任命为经济部长。他将优步视为增长的源泉,急需新的工作岗位,并热衷于提供帮助。
  那年10月,他与Kalanick先生和其他高管和说客举行了一次会议,这标志着作为这家有争议的公司在政府内部利益的捍卫者的长期——但鲜为人知——的开始。
  文件显示,优步游说者马克麦克甘将这次会议描述为“壮观。就像我从未见过的那样”。“我们很快就会跳舞,”他补充道。
  文件显示,“Emmanuel”和“Travis”很快就以名字命名,并且至少见面了四次——在巴黎和瑞士达沃斯举行的世界经济论坛会议上。此前只报道过达沃斯会议。
  优步有一次写信给马克龙先生说它“非常感激”。“我们受到的开放和欢迎在政府与行业的关系中是不同寻常的。”
  法国出租车司机对2014年推出的UberPop尤其愤怒——这项服务允许无照司机以低得多的价格提供乘车服务。
  法院和议会禁止它,但优步在挑战法律时保持服务运行。
  马克龙先生认为UberPop没有未来,但他同意与该公司合作,重写法国管理其其他服务的法律。
  “优步将为拼车提供一个监管框架的大纲。我们将联系我们各自的团队,开始制定一个可行的提案,该提案可能成为法国的正式框架,”特拉维斯·卡兰尼克给马克龙先生的一封电子邮件中写道。
  2015年6月25日,抗议活动变得暴力,一周后,马克龙先生给卡兰尼克先生发短信,显然是要提供帮助。
  “[我]下周将召集大家准备改革和修正法律。”
  同一天,优步宣布在法国暂停UberPop。
  几个月后,马克龙先生签署了一项放松对优步司机执照要求的法令。
  直到现在,法国现任总统与这家违反法国法律的有争议的全球公司的关系程度尚未披露。
  马克龙先生的一位发言人在一封电子邮件中说:“他的职能自然使他与许多从事服务业急剧转变的公司会面并互动,这必须通过解除行政和监管障碍来促进。 。”
  优步表示,“暂停UberPop并没有遵循更有利的法规”,2018年生效的新法律导致法国采用“对优步毫无好处”的“更严格的法规”。
  这些文件还揭示了 Uber 与欧洲高级官员之一、欧盟委员会副主席Neelie Kroes的关系是如何开始的,而且比以前所知的要深得多,这使她明显违反了监管专员行为的规则。
  他们透露,在她于2014年11月离开最后一个欧洲职位之前,她正在商谈加入优步的顾问委员会。
  欧盟规定,委员们必须遵守“冷静”期,即18个月,在此期间新工作需要得到委员会的批准。
  作为专员,克罗斯女士负责监督数字和竞争政策,是大型科技公司的高调祸害,在以巨额罚款打击微软和英特尔方面发挥了主导作用。
  但在她离开后可以工作的所有公司中,优步是一个特别有争议的选择。
  在她的祖国荷兰,UberPop 拼车服务也带来了法律和政治上的麻烦。
  优步司机于2014年10月被捕,同年12月,海牙的一名法官禁止了 UberPop,并威胁要处以高达100,000欧元的罚款。2015年3月,Uber 的阿姆斯特丹办事处遭到荷兰警方的突袭。
  电子邮件称,克罗斯女士打电话给部长和其他政府成员,以说服他们在突袭期间让步。在一周后的另一次突袭中,克罗斯女士再次联系了一位荷兰部长,并在一封电子邮件中写道,“骚扰”了荷兰公务员的负责人。
  一封内部电子邮件建议员工不要在外部讨论她的非正式关系:“她的声誉和我们在荷兰和其他地方谈判解决方案的能力会受到办公室内外任何随意的玩笑的影响。”
  关于保持Neelie Kroes关系保密的电子邮件
文件显示,该公司希望Kroes女士将信息传递给荷兰首相Mark Rutte的办公室。
  2015年10月,一封电子邮件写道:“我们将与Neelie和PM的参谋长进行反向渠道,通过‘给予’他们‘胜利’的概念来获取最大优势。”
  她写信给委员会的特设道德委员会,要求在18个月到期之前加入优步的顾问委员会,并向委员会主席让-克洛德·容克提出上诉。
  该许可被拒绝,但文件显示Kroes女士继续非正式地帮助公司,直到她的任命在冷静期结束后不久宣布。
  巴黎高等商学院欧盟法学教授阿尔贝托·阿莱曼诺(Alberto Alemanno)表示,这突显出克罗斯女士“明显违反”了规则。
  “你正在证明你正在做一些你不允许做的事情,”他告诉BBC Panorama。“因为如果她不一定要征求同意,你可能还会说有一个灰色区域,有一个灰色区域。但现在它已经不存在了。”
  看着关于克罗斯女士与优步关系的所有披露,他说:“这让我觉得我们的系统可能不适合目的,因为这种情况应该被阻止。”
  Kroes女士否认在2016年5月冷静期到期之前,她曾在Uber担任过任何“正式或非正式角色”。
  她说,作为一名欧盟委员,她与众多科技公司进行了互动,“总是以我认为有利于公众利益的事物为动力”。
  在冷静期内,荷兰政府任命了她的初创企业特使,这涉及与“广泛的企业、政府和非政府实体”的互动,旨在促进“对企业友好和欢迎的生态系统”荷兰”,她说。
  荷兰经济事务部的一位发言人表示,“优步在2015年并未被视为初创企业”。
  优步表示,克罗斯女士于2018年离开了咨询委员会,并表示自那以后,它已经推出了新的指导方针,以“加强对欧洲“游说和与政策制定者的外部接触”的监督。
  尽快按下终止开关'
如果警察来敲门,优步有第二道防线——“杀戮开关”,这使得来访的执法部门无法访问公司的计算机。
  这将限制官员访问敏感的公司数据,例如司机名单,公司认为这些数据会损害其发展。
  这些文件证实了早前有关终止开关的新闻报道,并显示卡兰尼克先生本人至少激活了一次系统。
  “请尽快按下终止开关。必须在AMS[阿姆斯特丹] 中关闭访问权限,”来自他帐户的一封电子邮件说。
  加拿大、比利时、印度、罗马尼亚和匈牙利也使用了终止开关,在法国至少使用了3次。
  优步表示,自新任首席执行官于2017年上任以来,它没有“旨在阻止世界任何地方的监管调查的‘杀戮开关’”。
  卡兰尼克先生的一位发言人表示,他从未授权任何会妨碍任何国家司法公正的行动或计划,他所做的任何指控都是完全错误的。他说优步“使用了保护知识产权和客户隐私的工具”,并且“这些故障安全协议不会删除任何数据或信息,并且得到了优步法律和监管部门的批准”。
  Uber Files泄露了124,000条记录,包括电子邮件和文本,这些记录暴露了 Uber 高管与公职人员之间的对话和会议,因为这家技术驱动的出租车公司试图扩大其业务。这些文件被泄露给了卫报,后者与华盛顿特区的国际调查记者联盟和29个国家的媒体合作伙伴分享了这些文件,其中包括BBC的全景。