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欧洲计划在月球进行卫星导航和电信网络

发布时间:2021/5/21
  欧洲航天局正在提议一种精确的月球导航系统,就像我们在地球上拥有的卫星导航技术一样。
  这将使航天器和宇航员在绕月球运动时准确知道他们在哪里,并可以精确着陆。
  该计划被称为“月光”,还将纳入电信功能。
  这十年将发射大型的月球任务舰队。
  其中最主要的将是美国航天局领导的阿波罗的继任者。这被称为阿耳emi弥斯计划(Project Artemis),这将使乘员组50多年来首次登上月球。
  “我们正在进入一个新的阶段-对我们的“第八大洲”月球进行系统的探索,” Esa的人类和机器人探索总监David Parker说。
  “月球是拥有45亿年太阳系历史的资料库,但我们几乎尚未开始揭开它的秘密。因此,月光是我们认为令人兴奋的东西,是支持持续勘探的必要基础设施。”
  Esa要求欧洲的两个工业联合会确定月球上的卫星导航和电信系统集成的外观。
  它将包括至少三个但可能更多的定位和中继卫星星座,以提供全球覆盖,并且还可能包括一些地面信标,以增强导航信号的准确性。
  Esa导航主管Paul Verhoef解释说:“目前,我们的目标是使星座图的精度能够达到100m,甚至可能更高。我们认为,一开始我们可以达到30m。部门。
  目前,“月光”正处于可行性研究阶段-在行业中被称为A / B1期研究。
  该财团将对提交给Esa的报告中所需的技术进行思考,然后由Esa提出一个确定且成本高昂的提案,以在欧洲研究部长们明年参加其三年一次的理事会会议时提交给欧洲研究部长。
  一个财团将由英国小型卫星制造商萨里卫星技术有限公司领导。SSTL将导航有效载荷组装到了欧盟的伽利略卫星导航系统上。
  另一个小组将由意大利航天系统公司Telespazio领导。它的团队成员之一是总部位于伦敦的Inmarsat,该公司在移动应用(例如船舶和飞机)中的卫星通信领域处于世界领先地位。
  对于那些想在本十年内将航天器送入月球的国家和公司来说,访问拟议的Esa网络将有助于降低其风险并降低其成本。
  它将使从月球另一侧的漫游者和望远镜等地球进行远程操作变得容易得多,因为该系统会将非常高的数据速率带回地球。
  “您现在可以想象到一整套的可能性:天文学家可以在月球的远端建立天文台;漫游者可以在月球表面上更快地旅行;并且由于我们现在已经习惯了虚拟会议-谁知道,我们可能会在月球上进行Skype,” Esa电信总监Elodie Viau推测。
  期望Esa将追求该星座的商业模型,也就是说它将从运营商那里购买服务,而不是拥有系统或任何硬件。
  Inmarsat战略计划副总裁Nick Shave表示:“我认为这就是要走的路。” “ Esa将从基于服务的角度来运行它,并在财团中承担一定的风险。这就是为什么现在我们建立业务案例并正确建立收入模型非常重要。”
  如果这样做的话,从私人实体到大型航天机构(例如Esa和Nasa)的各种客户都将需要看到将卫星导航和数据中继需求外包的实用程序。
  当然,这似乎符合当前的旅行方向。美国国家航空航天局正在从商业提供商那里购买货物交付甚至机组人员着陆服务,这是其Artemis项目的一部分。埃隆·马斯克英国访华推动特斯拉工厂传闻
  而且,Esa也已通过向SSTL授予其Lunar Pathfinder卫星的电信服务合同而走上了这条道路,这可以看作是Moonlight的一种原型。实际上,它将测试可用于固定空间位置的接收器技术。
  但是探路者的建造是由总部位于吉尔福德的公司自筹资金的。而且,当它在2023/24年开始飞行时,它将把中继服务出售给所有想使用它的人。
  该计划是将探路者置于高度椭圆形的轨道上,以便可以长期观测月球的南极-这是阿耳emi弥斯早期任务的计划目的地。
  SSTL勘探业务负责人Nelly Offord表示:“探路者对我们来说很重要,因为它会打响市场。”
  “当您想将某商品商业化时,从一台小型航天器开始以较小的规模进行安装要容易得多,以确保该服务适合进行通讯。
  “探路者还将能够与未来的星座进行交互。因此,如果您愿意,它将成为该星座的第一个节点。”摘编自网络的内容,不代表本公司的立场或观点;本公司专注防爆正压柜的生产,有订购意向的请与本公司联系洽谈